लागत, बीमा और माल ढुलाई (CIF) अर्थ
लागत, बीमा और माल (CIF) व्यय हैं जो विक्रेता द्वारा वहन किए जाते हैं ताकि न केवल नियमित लागत को कवर किया जा सके, बल्कि माल ढुलाई से संबंधित शुल्क, और नुकसान (यदि कोई हो) को सुरक्षित करने के लिए बीमा किया जा सके। संभावित नुकसान या ग्राहक के आदेश की चोरी जबकि उसी को उस बंदरगाह तक पहुंचाया जाना है जो अनुबंध में प्रदान किया गया है।
सरल शब्दों में, यह एक ऐसा व्यय है जो आपूर्तिकर्ता द्वारा किसी वस्तु के नुकसान, चोरी आदि के कारण माल के नुकसान के खिलाफ सभी लागतों को कवर करने के लिए किया जाता है, जब माल पारगमन में किसी क्रेता के आदेश पर होता है। सीआईएफ अनुबंध अवधि यह परिभाषित करती है कि खरीदार की देनदारी उस समय से शुरू होती है जब विक्रेता की देनदारी समाप्त हो जाती है।
यह कैसे काम करता है?
- अंतर्देशीय जलमार्ग या समुद्र द्वारा ले जाने वाली वस्तुओं पर लागत, बीमा और माल सीमित होता है। इसमें, विक्रेता को माल के परिवहन से संबंधित व्यय के लिए व्यवस्था करने और भुगतान करने की आवश्यकता होगी जो बिक्री से संबंधित अनुबंध में उल्लिखित है। अनुबंध विक्रेता उन वस्तुओं को वितरित करेगा जो बिक्री अनुबंध में निर्दिष्ट हैं। माल का जोखिम विक्रेता के पास रहेगा जब तक कि खरीदार को निर्यात बंदरगाह से माल प्राप्त नहीं होता है।
- एक बार जब खरीदार माल प्राप्त करता है, तो माल के खरीदार को जोखिम होता है। इसका मतलब है कि जिस पल सामान खरीदार को मिल जाएगा, विक्रेता की जिम्मेदारी खत्म हो जाएगी, और खरीदार की जिम्मेदारी शुरू हो जाएगी। विक्रेता सभी संबंधित लागतों और देनदारियों (यदि कोई हो) के लिए जिम्मेदार है जब तक कि खरीदार माल प्राप्त नहीं करता है। एक बार बिक्री अनुबंध में प्रदान किए गए निर्यात बंदरगाह पर ले जाने के लिए अनुबंधित विक्रेता को माल के नुकसान, क्षति या चोरी के लिए जिम्मेदार नहीं ठहराया जाएगा।
CIF बनाम एफओबी
- यह कॉस्ट, इंश्योरेंस और फ्रेट के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला शॉर्ट टर्म है, जबकि एफओबी शॉर्ट फॉर्म ऑन बोर्ड के लिए इस्तेमाल किया जाता है। इस प्रणाली में, विक्रेता की यह जिम्मेदारी होती है कि वह सामान की सभी लागतों और देनदारियों को तब तक वहन करे, जब तक कि खरीदार को समान प्राप्त न हो, जबकि एफओबी या मुफ्त ऑनबोर्ड तंत्र में, चीजें बहुत विपरीत हैं क्योंकि यह समान है खरीदार जो परिवहन किए गए माल से संबंधित लागत और देनदारियों को वहन करने के लिए जिम्मेदार है, न कि अनुबंध विक्रेता।
- फ्री ऑनबोर्ड विकल्प की तुलना में खरीदारों के लिए लागत, बीमा और फ्रेट विकल्प अपेक्षाकृत अधिक महंगे हो जाते हैं। पूर्व विक्रेता को भेजे गए माल के लिए एक बोझ डालता है। जबकि उत्तरार्द्ध, एक तरह से, बोर्ड पर लोड किए गए सामान के बाद विक्रेता के तनाव से राहत देता है।
CIF नियम
नियम इस प्रकार हैं:
- सामान्य दायित्व- विक्रेता को सीआईएफ के नियमों का पालन करना होगा और आवश्यक रूप से माल के खरीदार को एक वाणिज्यिक चालान प्रदान करना होगा।
- सुपुर्दगी- माल की डिलीवरी उस समय से शुरू होगी जब माल बोर्ड पर लादा जाता है न कि जब माल बिक्री अनुबंध में उल्लिखित निर्यात बंदरगाह तक पहुंचता है।
- जोखिम का हस्तांतरण- जब तक खरीदार को समान प्राप्त नहीं होता है, तब तक विक्रेता को सामान के नुकसान, चोरी, या नुकसान से संबंधित सभी जोखिमों को वहन करना होगा।
- कैरिज- विक्रेता अपने स्थान से निर्यात बंदरगाह तक अनुबंधित माल की ढुलाई के लिए जिम्मेदार होगा।
- बीमा- विक्रेता सामानों के बीमा के लिए भी जिम्मेदार होता है, और उसे यह सब अपने खर्च पर करवाना होगा।
- डिलीवरी या ट्रांसपोर्ट डॉक्यूमेंट- विक्रेता माल के खरीदार को परिवहन या डिलीवरी से संबंधित दस्तावेजों के साथ प्रदान करने के लिए भी जिम्मेदार होता है।
- निर्यात या आयात मंजूरी- विक्रेता को अपने जोखिम और खर्चों पर निर्यात से संबंधित सभी औपचारिकताओं का ध्यान रखना होगा।
- चेकिंग या पैकेजिंग या मार्किंग- विक्रेता को सामान की गुणवत्ता, पैकेजिंग या मार्किंग की जाँच से संबंधित लागत का भुगतान करना होगा।
- लागत का आबंटन- जब तक सामान को खरीदार तक नहीं पहुंचाया जाता है, तब तक अनुबंध विक्रेता को सभी खर्चों को वहन करना होगा। इन लागतों में माल ढुलाई और बीमा से संबंधित खर्च भी शामिल होंगे।
- नोटिस- अनुबंध विक्रेता को माल के वितरण की पुष्टि करने वाले खरीदार को एक नोटिस जारी करना चाहिए।
लाभ
- विक्रेता पर माल की व्यवस्था करने का आरोप लगाया जा रहा है और माल के बीमा के लिए उसके लाभ के आंकड़े बढ़ाने का एक अतिरिक्त अवसर होगा।
- माल पारगमन के समय विक्रेता को किसी प्रकार का जोखिम नहीं उठाना पड़ेगा।
- विक्रेता के पास माल के परिवहन को बनाए रखने के लिए पूर्ण अधिकार हैं जब तक कि खरीदार माल का भुगतान नहीं करता है।
- खरीदार को माल के परिवहन के बारे में जोर देने की आवश्यकता नहीं होगी।
नुकसान
- यह माल के खरीदार के लिए एक महंगा विकल्प हो सकता है। ऐसा इसलिए है क्योंकि विक्रेता लेनदेन से अधिक लाभ कमाने के लिए माल के खरीदार से अधिक शुल्क ले सकता है।
- एक अनुबंध के खरीदार और विक्रेता को भी संचार समस्याओं का सामना करना पड़ सकता है।
- माल की निकासी से पहले कस्टम फीस और डॉक फीस से संबंधित निर्यात बंदरगाह पर खरीदार को अतिरिक्त लागत भी वहन करना पड़ सकता है।
निष्कर्ष
CIF का पूर्ण रूप लागत, बीमा और भाड़ा है। इस विकल्प में, अनुबंध विक्रेता माल की ज़िम्मेदारी लेगा और यह सुनिश्चित करेगा कि बिक्री अनुबंध में निर्दिष्ट निर्यात पोर्ट पर ले जाने के लिए इन्हें लोड किए जाने, चोरी, या क्षति के खिलाफ बीमा किया जाए। विक्रेता सामानों की लागत, बीमा और माल ढुलाई से संबंधित खर्चों का ध्यान रखेगा और जैसे ही खरीदार को माल प्राप्त होगा, उसी की जिम्मेदारी खरीदार पर होगी। विक्रेता को इस जिम्मेदारी से मुक्त कर दिया जाएगा।
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